Maxxis Pneu Vtt High Roller Gen3 Downhill 2x60 Tpi 3cg/dh Tubeless 27.5´´ X 2.40

Le légendaire High Roller est de retour avec une toute nouvelle bande de roulement hybride, mais avec la même recette gagnante.Développée grâce aux nombreux commentaires et aux tests de nos athlètes de Coupe du Monde, la troisième génération du High Roller est conçue pour affronter des conditions mixtes à haute vitesse. La bande de roulement centrale utilise un design à crampons moyens similaire à celui du Shorty, mais avec une hauteur de crampon inférieure. Ces crampons offrent une excellente pénétration dans les sols meubles, meubles ou poussiéreux tout en restant suffisamment stables pour éviter les torsions sur les surfaces dures. L´adhérence en virage est améliorée grâce à de larges crampons latéraux bien soutenus pour une maniabilité prévisible.Le High Roller de troisième génération se situe dans la gamme gravity de Maxxis entre l´Assegai et le Shorty. La bande de roulement largement espacée du High Roller dégage mieux les débris que l´Assegai et il est plus performant dans des conditions plus sèches que le Shorty. Ces attributs font du High Roller un choix polyvalent lorsque les conditions sont meubles ou molles, mais ne justifient pas tout à fait un pneu à crampons pour la boue.Caractéristiques :- Composé de caoutchouc 3C MaxxGrip- Options de carcasse EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) ou Downhill (2×60 TPI)- Largeur de jante recommandée de 30 à 35 mm- Tubeless Ready (TR)Spécifications :- Taille : 27.5X2.40- Etrto : 61-584- Tpi : 60- Tringle : Pliable- Poids (g) : 1 335- Composé : Maxxgrip- Pression maximale : 50 PSI- Technologie : 3CG/DH/TR- Application : DescenteNotes de performance :- Vitesse de roulement : 2.5/5- Contrôle en virage : 4.5/5- Adhérence au freinage : 4/5Technologie :3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et le plus lent à revenir à sa forme initiale que nous proposons dans un pneu de vélo de montagne. Ce composé à haute adhérence est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de Coupe du Monde de descente et des Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasse pour répondre aux besoins de tous les cyclistes.- 3C MaxxGrip + carcasse EXO = Conduite sur sentiers légers dans des conditions humides/glissantes- 3C MaxxGrip + carcasse EXO+ = Conduite sur sentiers polyvalente dans des conditions humides/glissantes- 3C MaxxGrip + carcasse DoubleDown = Courses d´enduro et vélos électriques- 3C MaxxGrip + carcasse Downhill = Courses de descente et vélos électriques à long débattementEXO+ :- EXO+ est l´option de protection anticrevaison moyenne de Maxxis, adaptée à la conduite tout-terrain et aux vélos électriques légers. Nous commençons par une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anticrevaison EXO sur les flancs et complétons le tout par une petite couche de butyle autour du talonLe robuste boîtier et le matériau EXO protègent des dommages causés par les roches et les racines, tandis que l´insert...